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1.设计水平的差距
城市指示系统的设计水平与国家和城市设计行业的整体水平是分不开的。相比我国，欧美发达国家的设计行业发展水平较高，反映到城市指示系统的设计上也是如此。放眼国际上一些先进城市的指示系统，不乏设计行业的经典案例。
反观我国，大部分城市指示系统设计还处在一个比较低的水平，这一方面与设计行业的整体水平和国人的审美素养有关，另一方面，则是由于相关管理者对于设计在城市指示系统中的作用缺乏足够的重视。一个普遍的现象是，许多指示系统工程在进行招标时往往缺少规划与设计阶段的预算，这就导致指示系统的建设往往由工程公司主导，而设计处于一个次要的地位，这样必然难以产生优秀的指示系统设计作品。归根结底，既是水平的差距，更是观念的差距。
2.技术创新与环保考量的差距
创新是社会发展的永恒动力。新技术与新材料的运用可以拓展城市指示系统的功能，湖南交通标牌，降低建设成本和施工难度，交通标牌 定做，欧美发达国家在这方面做出了许多有益的探索。这其中一个典型的例子就是多媒体互动技术在指示系统中的运用，这种技术大大拓展了指示系统的功能边界，为未来指示系统的发展提供了更多的可能性。我国城市指示系统对于新兴技术与材料的运用还处在一个比较小的范围内，相信随着科技发展带来的技术成本的降低，会有越来越多的新技术、新材料运用到城市指示系统的建设中。
永康市邦好交通标牌有限公司欢迎新老客户前来合作，共创辉煌！
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1、所有标识系统的图形应符合“GB10001公共信息标志用图形符号”新的规定要求；
2、标识系统的中英文字应符合国家和采购单位有关标准的规定，标准中没有的，交通标牌，译文需经设计单位和采购单位确认；所有标识标牌的中英文文字、颜色等在制作前，交通标牌批发，均需书面提交采购单位确认后方可实施；
3、标识系统本体的各种金属型材、部件，连同内部型钢骨架，应满足国家有关设计要求（应符合抗风载荷的要求），保证强度；收口处应作防水处理；
4、标识系统必须保证安装牢固，拆装方便。所有标识标牌系统的安装挂件、螺栓均应镀锌防腐处理。所有标识系统的安装，需与其它设施密切配合，不留隐患；
5、标识系统采用型材的部分，其切口不应留有毛刺、金属屑及其它污染物；
6、标识系统成品的表面，不论是原有表面或有其它涂复层，其表面均不得有划痕和碰损；
7、所有标识系统均应考虑安装及检修的方便；
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