永康市鑫特电动磨具有限公司为您介绍砂轮磨削导轨的磨削特点：
导轨面多数是由平面和斜面组合而成的，因此磨削时采用圆周磨削或端面磨削。为了提高磨削效率，还可使用多个成形砂轮及辅助磨头(磨侧平面)实现成形磨削，以及用组合成形砂轮一次磨出导轨面。显然多砂轮成形磨削和组合成形砂轮磨削有很高的磨削效率，但磨头的结构复杂，适用于大批量生产中。必须指出，当用端面磨削法粗磨导轨平面时，可将砂轮轴线倾斜3°— 5°以减少砂轮与工件的接触面积、改善散热条件。为保证切入磨削精度，砂轮直径不能太小，一般可选为导轨面宽度的1.3-1.5倍。
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永康市鑫特电动磨具有限公司为您介绍砂轮平面磨削工件表面波纹问题：
工件表面如出现两边单条形波纹或一边单条形波纹，说明工作台换向时产生冲击，而使磨床的立柱摇晃。当工作台换向后，工件再次进入磨削，此时立柱正在晃动，因而工件的两边或一边出现单条波纹的缺陷。故应调整工作台换向撞块的位置，使之适当;调整工作台换向节流阀螺钉，减小工作台换向冲击。此外，应注意消除液压系统的振动与爬行。
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