义乌市一诺国际货运代理有限公司与您分享中国物流商业模式剖析：
卖集成服务模式：解决方案+物流软件+硬件
这是目前卖系统比较时髦的服务模式，客户需要解决问题，需要从方案到系统，从系统到硬软集成的一整套服务，也是一些国际咨询公司商业模式变化的方向：先卖咨询，再买系统，再整合一家合作伙伴来实施，这也是想一锅端的服务模式。这种商业模式的风险不在于提供服务方，而是甲方。
商业模式价值：★★★
观点：系统集成服务是一项利润不错，但风险相当高，现在的甲方越来越谨慎了
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义乌市一诺国际货运代理有限公司与您分享业内新闻：
6月13日，记者从省发改委获悉，西延、西武、西渝高铁以及延安至榆林、太原高铁成功纳入铁总“十三五”建设规划。未来5年，我省铁路计划投资约2000亿元，义乌到上海外贸进仓公司，步入全面建设“米”字形高铁和城际铁路网的发展新阶段。到2020年，义乌到上海外贸进仓，将基本建成“三纵五横八辐射一城际”骨架网，铁路运营里程突破6500公里，货运能力突破5亿吨，客运量突破1.8亿人次，实现省委、省政府确定的“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”发展目标。
近年来，省委、省政府把铁路建设摆在重要位置大力推进，我省铁路呈现了持续快速发展的良好势头，到2015年底，我省铁路运营里程达到4900公里，位次从“十一五”末的全国第10跃升至目前的全国第8，西安铁路枢纽地位也显著提升。过去5年，我省铁路建设累计投资近1200亿元，建成了大西高铁、西平铁路等8个项目约1100公里，开工了西成高铁、阳安复线、西安火车站改扩建等10大工程，义乌到上海外贸进仓，在建规模约1500公里。陕煤化集团作为省级铁路融资平台，在没有使用财政资金的情况下，如期完成了120亿元省级资金配套任务，以此撬动了铁总在陕大量工程投资，我省也成为全国铁路建设主战场之一。
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