很多人认为灯泡只要能发光就可以了。但实际上优良的汽车照明需要照的更远、更宽，改灯推荐爱你，以便发现安全隐患，及时采取措施。此外，眩光常被误认为是亮度引起的。但实际上这是由劣质灯泡灯丝定位不准确造成的，这不仅影响对面驾驶人员，也给自身驾驶带来完全隐患。另外，大部分人在汽车灯泡坏掉才更换，但实际上灯泡有光衰，亮度会伴随使用不断降低。若发现照明已经不能满足驾驶需要，就要主动更换灯泡，改灯，保证驾驶安全。最后，升级产品虽然价格高出普通产品几倍，但提升了亮度，光色方面的表现，带来更安全和舒适的驾驶体验。
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义乌市刘奎改灯告诉大家汽车改灯历史。
自上世纪九十年代以来，欧美高端整车市场出现氙气前照灯，改灯热线，经过十余年的发展，氙气照明技术在汽车领域的应用正不断趋向成熟。从近光前照灯、远光前照灯及双氙气组合前照灯的先后问世，到激发氙气光源的氙气镇流器第四代产品的研制成功，氙气照明的性能表现越来越稳定出众，其全面取代普通卤素照灯的前景也日益明朗。
在氙气产品不断进步的过程中，在前照灯反射镜设计方面也率先取得了一定成绩。其中包括已经投入应用的FF自由反射面技术和DE透镜技术。FF自由面反射镜技术的出现，使每一个反射点都可以按照理想中的光型度身定造，改灯找哪家，将氙气光源射出的光线很大限度地反射到指定的照明区域，大大提高了照明效率。采用了FF技术的前照灯，已经不再需要配光镜辅助配光。因此，此类产品的配光镜可以采用完全无条纹的透镜，达到晶莹剔透的美观效果。DE透镜技术则借鉴了浅显易懂的凸透镜聚光原理，在传统的反射镜及灯泡前方，加设一片专门设计的凸透镜。镜面反射及透镜折射的双重效果，达到非常理想的聚光效果。因此该项技术多被用于近光前照灯。此外，将DE和FF技术合二为一的超级DE技术现已被用于一些高端级汽车的氙气前照灯产品。由于现有发烧友对于氙气技术的不断了解和对汽车照明要求的提高， 国内近5年来将原车卤素前照灯改装为氙气灯也随之成为市场的一大热点。同时双氙气组合前照明系统在改装领域的应用，在接下来的5年为被广大发烧友接受和采用。
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