金华市婺城区青客汽配经营部专业提供金华青年尼奥普兰客车配件，是一家集销售服务及品牌推广于一体的金华青年尼奥普兰客车配件经销商之一。
公司主要产品有：空滤器、小水箱、排气管、气动撑杆、雨刮器系列、大功率汽车发电机、电喷燃油泵。空调发电机、行李舱门锁、角转向器、液晶仪表盘总成、电子模块、气压表等；
公司销售金华青年尼奥普兰客车制动盘和司机小风扇（单双速）、倒车镜、各式油量传感器、各式车用灯具、组合手柄、缓速器配件、各式传感器、铝钢圈、轮罩，各种高度阀，客车整车玻璃等，并代理萨克斯离合器及配件、德国曼发动机及配件、美驰，ZF，创捷桥等制动盘、刹车片；
欢迎订制不同规格的制动盘、各式灯具、传感器、气撑杆、不锈钢车轮罩、乘客门门体、雨刮配件等。
下面为你们分享一些小知识：
据青年汽车相关人士透露，在青年计划启动IPO的初步规划中，主要资产集中在商用车板块，凭借客车板块的优秀业绩进行融资，来满足青年在轿车和新能源上的持续投入。
不过青年汽车尚未完成最终的上市规划。据知情人士透露，青年汽车IPO面临的一个主要问题是，如果不把轿车业务装入上市公司就会牵涉同业竞争的问题，很难通过证监会的审批。
轿车纠结
据庞青年透露，青年汽车控股的两家海外公司'世爵联合股份公司'和'荷兰世爵凤凰股份公司'将在业务上实现合并，即基于世爵技术生产的铝制车身产品与结合萨博与世爵技术的钢制车身产品都将在统一悬挂世爵品牌，并在同一渠道内在中国销售。
庞青年出示了一幅跨界车型的设计草图，据其介绍，这将是在合资公司体制下生产的一辆悬挂世爵LOGO的新车。他希望这款新车能改变目前青年轿车的窘境。
和李书福一样，庞青年也是浙江台州人。放过牛、种过茶、开过拖拉机的他，是国内拥有客车、卡车、轿车系列汽车生产资格和产品的民营车企老板。
在其安身立命的高端客车领域，青年汽车一开始便占据了主要份额。在民营企业进入轿车的狂潮的最后阶段，庞青年通过收购贵州云雀获得资质也参与到轿车领域，以其独特的海外技术支持的方式做自主品牌，希望有所成就。不过多年来，青年汽车在乘用车市场一直未能跻身主流。
新销量数据显示，2012年，莲花轿车产品销售3万多台，青年汽车对全年的销售预期为4.3万辆，仅为国内几家主流自主品牌销量的十分之一。
然而这家浙江民营企业的老板庞青年一直在大胆尝试新的机会。借助英国莲花的品牌效应(青年莲花使用的品牌并非Lotus莲花，而是其兄弟企业莲花工程的标志)与相关技术，青年集团希望旗下的轿车业务从无到有地发展起来。
去年参与萨博竞购，青年汽车也是希望能同时引进技术和品牌。虽然竞购失利，但庞青年表示其'遗憾但没有损失'。
据了解，最近青年也已经与莲花开始新的四轮驱动研发的合作。此外，庞青年还计划将萨博凤凰平台技术与世爵技术结合，用世爵品牌开发钢制的世爵凤凰93、94、95、97车型。
'碳电池'
据庞青年介绍，青年自行研发的碳纤维动力电池，高压充电5分钟即满，使用寿命超过车辆的使用寿命，充电次数达到约5万次，续航里程可根据实际线路里程进行配置，可实现不间断、无里程限制的运行。
'这辆车是老板（庞青年）自己动手参与制造，他对其中的每一个部件都很清楚。'庞青年身边的助理透露。
根据青年方面提供的资料显示，该电池如装载在小轿车上，和锂电池一样的体积续航里程可到150公里，如再增加电池数量，里程可相应增加。青年动力电池公交车购车加使用总成本比传统柴油汽车节省83万元，比锂电池汽车节省351万元。
目前，青年的这款新型电池动力车从2012年3月份开始在香港九龙巴士试运行，九龙巴士总裁在2012年6月到青年集团考察后还表示，接下来将逐步全部更换成青年新型动力电池公交车。
'香港的标准是全世界高的城市之一，一旦这里试好了，其他的地方就更没有问题了。'庞青年表示。
此外，庞青年还在努力从英国、新加坡、德国、美国等国家的电动巴士采购中分一杯羹。
不过对于该神秘的纳米碳动力电池，庞青年拒绝透露相关参数以及更多详细信息，但他同时明确向记者表示，并非目前外界热炒的石墨烯电池。今年年初，石墨烯锂电池研制成功导致证券市场上的石墨烯概念股暴涨。
截至目前，国家知识产权局的官方网站上也尚未出现关于青年新型电池技术的任何信息。
不过对于纳米碳电池的前景，庞青年深信不疑。'现在整个青年汽车是靠客车业务来养活，现在新能源业务的资金也是来自客车利润，青年客车配件批发，未来青年的纳米碳电池会反哺客车业务，推动客车业务做大，未来客车项目和乘用车项目都要靠电池推动来赚钱。'目前除了香港的九龙巴士的试点外，青年新型动力电池也将技术装载在其新收购的威盛客车上，进入欧美市场。
此次青年抛出的纳米碳电池，如真像庞青年所讲的'第四次工业革命'那般神奇，或将引发资本市场的再度追逐。而该概念究竟只是炒作，还是有巨大市场前景的重大科技成果，唯有市场验证。
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互联网+下 汽配有着数
在如今汽车零配件多如繁星，产品质量参差不齐之下，选择什么样的汽配件才是有保证的，成为消费越发理性的车主集体的困扰。不过，在互联网的参与渗透下，为零配件正名的网站也应运而生，今后消费者购买或者选择零配件，可以先上网查查对比一下。 投诉比例上升 亟需行业整顿
近日，中消协公布《2015年全国消协组织受理投诉情况分析》，数据显示，汽车及零部件品类的投诉从2014年的第三位升至2015年第二位。2015年全国消协组织共接到汽车类投诉30529件，比上年增加6891件，增幅达29.1%。其中，在家用汽车及零部件投诉上，广东省共受理4629 件，青年客车配件，同比增长51.32%，青年客车配件多少钱，同比2014年增长超过五成，是投诉量大的省份。
与汽车零部件投诉成正比的是品类繁多的汽配产业。据了解，目前以东莞为核心的珠三角汽配产业集群已初具规模，俨然已成为中国汽车服务市场的战略重镇。不过，知名的汽配品牌仍是屈指可数，行业亟需全面整顿，于是中国汽配质量万里行活动应运而生。
3月16日，中国汽配质量万里行在东莞揭开帷幕，这个大型公益活动就是将“汽配”引入珠三角汽配产业集群，在帮助行业实现 化、品牌化的同时，将多年来求之不得的知情权、选择权、保障权交至车主手中。
东莞市汽车行业协会秘书长张华文表示，中国汽配质量万里行带给行业的，不只是汽配的概念、不只是品牌发展的平台，更是让车主获得车主权益、享受更优质服务的一步。
借助互联网 打造“汽配”概念
在此次中国汽配质量万里行活动中，作为协办单位的诸葛修车网进入大家视线。中国汽配质量万里行活动主办方相关负责人表示，“汽配”是此次活动的核心，这一概念也将进一步推向全国，为行业即将到来的生态打下坚实的基础，那么借助互联网，一切才有可能。
据了解，诸葛修车网是一家致力于构建中国汽车后市场诚信、高效、共赢的产业链生态平台型企业，自2014年2月18日上线以来20个月的时间里已覆盖全国31个省市自治区，于300余座地级以上城市建立子公司、服务站和诸葛云仓，辐射全国3000县级区划，上线生产厂家近万、厂家经销商近10万、维修服务厂近20万、同城配送线路近3000条，已初步建立了中国汽车后市场的互联网+模式，一个以基地为核心的生态圈初步形成，并于2015年12月率先登陆新三板(833933)，成为上市的汽车后市场互联网+企业。
中国汽配质量万里行活动也得到汽配企业的积极参与。据悉，3月16日活动当天，就有118家企业参加，其中69家已在当天与诸葛修车网基地签订入驻协议，主动拥抱互联网+模式，其余企业多数表示会积极考虑。
青年客车配件_青客汽配有口皆碑_青年客车配件价格由金华市婺城区青客汽配经营部提供。金华市婺城区青客汽配经营部（yongminchen.1688.com）是一家专业从事“汽车配件销售”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“汽车配件销售”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使青客汽配在库存汽摩及配件中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
