泓弈国际货运代理有限公司是一家具有多年历史的国际物流有限公司，专线经营货物从中国至新加坡、马来西亚、印度尼西亚、澳大利亚、泰国、台湾、美国 DOOR TO DOOR 服务的货运代理。我们的特色服务是门到门﹑包税﹑包清关一站式服务。
弈国际货运代理有限公司与您分享：高效率的运输方式
传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种状况。
首先，普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率大大提高。
此外，由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间大大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，新加坡空运门到门价格，航行率大大提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，新加坡空运门到门，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样，高效率导致高效益。
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泓弈国际货运代理有限公司与您分享：CIF与FOB的区别
FOB:即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候，应在FOB后面+vessel表示船上交货)因此，卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关。
CIF:成本，保险加运费，顾名思义就是比CFR条款多了保险费用.即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约，并支付正常的运输费用，在CIF术语中卖方更要负责办理货物保险，支付相应保险费。
两者的相同点 1)这些条款的交货地点都在装运港，新加坡空运门到门推荐，而且都适用于水上运输方式。 2)即使是CIF负责了保险的费用，但是风险转移都是以装运港船舷为界。也就是说，过了船舷，就没卖方什么事情了。 3)为了明确装船费或卸船费的负担问题，也为了让复杂的交易简单化，这三种术语都有其相应的变形。 4)按这些术语成交的合同均属于装运合同。
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