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品牌 邦好交通标牌
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铝合金标识的自主知识产权阶段

·随着铝合金标识的推广,各个行业对标牌的需求也越来越多,原来简单的复制国外产品已经不能满足行业的

多种需求,交通标牌,同时国内铝制品业的发展也是日新月夜,在这样的背景下,一部分有能力的标识生产企业开始研发新的

铝合金模块式标识,力求让铝合金标识能适应更多的行业和发挥更大的用途,交通标牌价格,同时也就形成了很多具有自主知识产

权的铝合金标识产品。

·在这一阶段的铝合金标识,产品更多


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我国与国际先进城市指示系统的现状对比

随着我国城市化进程的不断加快和城市现代化水平的不断提高,指示系统的重要性也越来越被各级城市管理者所认知和重视,一些经济和文化比较发达的城市在指示系统建设方面也体现出相当的水准。但总体来说,我国的城市指示系统建设水平还是相对落后于城市发展水平,和国际先进城市相比亦有明显差距,这种差距主要体现在以下三方面:

1.认知观念的差距

相比我国,欧美发达国家对于城市指示系统的研究起步较早,迄今已形成了比较完整系统的学科理论,对于指示系统的认知水平达到了一个比较高的层次。在欧美发达国家的许多先进城市,指示系统被作为城市建设的一项基础设施来对待——市政基础指示系统的规划在城市规划阶段就同步展开,各个公共或商业场所的指示系统也早在建筑和环境设计阶段就开始统一布局、统一设计。这种做法的结果就是城市指示系统从一开始就与城市环境形成了一个有机的整体,交通标牌,回避了环境对于指示系统的限制,使指示系统的功能得以较大化的发挥;指示系统的设计风格也与城市风格、建筑风格浑然一体,形成了立体、统一的城市文化与城市形象。与此形成对比的是,我国不少城市的指示系统建设滞后

于城市的规划和建设,缺乏统一和具有前瞻性的整体布局,还停留在“需要什么就加什么”的阶段;各类场所中指示系统的建设一般也都在建筑和装修完成后才开始进行,各种提示标牌随意、零散的安置,与现代化的城市和场所环境很不相称,警示交通标牌,也和城市整体形象相脱节。这样的脱节归根结底还是因为对于指示系统的认知水平和重视程度较低,难以从一个应有的高度、以一套专业的程序把控城市指示系统的建设。

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