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中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对'Logistics'一词的翻译“物流”。
物流:以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。
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相关专家指出，物流业涉及公路、铁路、水路、航空运输业，也包括仓储业和邮政业中的快递业务，统一监管是一道难题。随着“互联网+物流”的发展，新业态也出现了一些新情况、新问题。
据了解，义乌到宁波外贸进仓，近年来，菜鸟网络、京东商城、安得物流、智通三千等平台型企业借助互联网络实现模式复制和业态创新。尤其在市场不集中、信息不对称的公路货运行业成为平台经济的热点领域，外贸进仓费，货运互联网平台一度超过200家。
“当前‘互联网+’的商业模式还不成熟。”中国物流与采购联合会会长何黎明指出，物流信息化建设还面临较多问题。相关专家指出，在推进“互联网+物流”的过程中，政府部门要进一步开阔思路，大胆实践，不要一开始就“拦住”“管死”，同时，要加快顶层设计，外贸进仓，完善法律法规，创造良好的法治化营商环境。
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是短板，也是潜力
也许，十年前，甚至五年前，我们无法料想到快递业如此迅猛发展。2014年，中国快递业规模跃居世界第1，这是“互联网+物流”加速成长的缩影。在大数据、云计算的运用中，物流这个传统行业正在经历一场全新的变革。记者在调研中发现，外贸进仓热线，很多物流企业正在加快探索新技术的运用，货物跟踪定位、无线射频识别、电子数据交换、可视化技术、移动信息服务、智能交通位置服务等等。这代表着一个行业的发展趋势。
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