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物流系统总成本。 物流系统总成本是指包括实现物流需求所必须的全部开支。物流的总目标是要以最.低的总成本实现既定的顾客服务水平。物流既然涉及到信息、运输、存货、仓储、物料搬运和包装等的集成，那么物流的责任就是“按尽可能低的成本，义乌到上海，对原材料、在制品、成品以及废弃物进行地理上的定位”（<美>唐.鲍尔索克斯、戴维.克劳斯著《物流管理》）。传统意义上的运输、仓储往往把运输、仓储本身当作最终的目标，义乌到上海物流，现代物流则强调以客户为核心的系统总成本最.低，义乌到上海集装箱拖运，实际上是服务优势和服务成本的一种平衡。
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货运的发展趋势：
行业投资总体规模和企业规模较小，综合竞争能力较弱。由于中国国际货代行业过去长期处于垄断状态，除几家大型货代公司规模较大以外，深圳货运公司其他一级货代一般依托某一港口城市，至多将业务范围辐射到本省邻近地区。只有少数公司建有全国性的服务网络，至于拥有国外自有网络的公司更是凤毛麟角。因此，义乌到上海内外贸进仓，国内大部分的货代企业综合竞争力比较弱，国外的竞争对手存在着明显的差距，在入世以后，特别是货代资格审批权取消以后，将面临着在同一市场上激烈竞争的严峻挑战。
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