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创新体制机制，积极营造交通、物流、信息融合发展的良好产业生态
完善体制机制、技术标准和政策保障，外贸进仓价格，构建开放公平的市场环境，是促进交通与物流融合发展的重要基础。要推动交通与物流深度融合，必须在体制机制方面下大力气，真正营造有利于交通、物流、现代信息以及其他产业融合发展的产业生态。
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经过8年的努力，1964年日本政府终于开始对PD引起了关注。通产省几次邀请平原直先生去政府机关说明PD的重要性，为政府官员们讲课。同年7月，通产省决定讨论物流预算案时，担心新闻媒体在报道中讲PD日本人听不懂，于是邀请平原直先生同内山九万先生(日本通运株式会社专务董事)商议。
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把握发展机遇，迎合交通与物流融合发展大趋势，顺应新的发展要求
物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，交通运输是物流的基础环节和依托载体，二者密切关联、有机结合、协同联动、相互促进，外贸进仓流程，对支撑和引领经济社会发展具有基础性、战略性作用。从发达国家经验看，交通、物流、互联网联动融合已成为较普遍的现象和大势所趋。当前，我国处于经济新常态下加快转变发展方式、深度融入国际产业分工格局、提升全球产业价值链地位的关键时期，产业跨界融合和资源整合共享趋势凸显。加快综合交通、现代物流与新一代信息技术融合联动发展，高效串接产业链各部门、衔接供应链各环节、打通运输链各节点，有利于促进要素有序流动、资源高效配置、市场深度融合，推动实体经济结构优化、降本增效；有利于加快新理念、新技术、新模式应用，更好支撑农业、工业、服务业转型升级，推动产业结构向中高端迈进；有利于支持企业“走出去”，深度融入国际产业分工格局，义乌到宁波外贸进仓，提高国际竞争力，对推动供给侧结构性改革，发挥交通运输与物流整体效率，改善产业运行环境，培育经济增长新动能和新增长点，拓展发展新空间，外贸进仓公司，提升经济综合效益，具有重大意义。
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