永康市鑫特电动磨具有限公司为您介绍砂轮磨削导轨的磨削特点：
导轨面多数是由平面和斜面组合而成的，因此磨削时采用圆周磨削或端面磨削。为了提高磨削效率，还可使用多个成形砂轮及辅助磨头(磨侧平面)实现成形磨削，以及用组合成形砂轮一次磨出导轨面。显然多砂轮成形磨削和组合成形砂轮磨削有很高的磨削效率，但磨头的结构复杂，适用于大批量生产中。必须指出，当用端面磨削法粗磨导轨平面时，可将砂轮轴线倾斜3°— 5°以减少砂轮与工件的接触面积、改善散热条件。为保证切入磨削精度，砂轮直径不能太小，一般可选为导轨面宽度的1.3-1.5倍。
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永康市鑫特电动磨具有限公司为您介绍砂轮平面磨削工件表面波纹问题：
平面磨削时，工件表面出现等距离分布直形波纹，则表明磨头系统刚度差和存在着强迫振动。其振源主要来自砂轮或电动机的不平衡。因此，应检查磨头主轴轴承间隙是否过大;磨头电动机转子是否存在不平衡和转子与定子之间的间隙的均匀性;磨头架塞铁间隙是否过大或接触不良;砂轮是否存丰不平衡问题以及是否有外界振源引起磨床振动等。因此，应根据检查的结果采取相应的技术措施。如调整好主轴轴承间隙、电动机定子与转子间的间隙;对配合滑动面进行修刮、调整好塞铁间隙，保持其工作精度和增强刚性;平衡电动机的转子及砂轮;选用较软且硬度均匀的砂轮并进行精细修整，修整时将金刚石安装在工作台面上，以减小砂轮不平衡量的不良影响;此外，还应检查并解决砂轮法兰盘锥孔与主轴接触不良以及可能存在的外界振源问题。
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