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19世纪，中国继日本及印度之后成为第三个修建铁路的亚洲国家。1875年，英国在上海铺设了14.5公里长的吴淞铁路，成为中国第.一条营运铁路。第.一次见到火车的中国人对这一新兴事物充满恐惧。尽管如此，仿真火车模型，受“师夷长技以治夷”思想影响的“洋务派”清政府官员还是被迫接受了修建铁路，于1881年建造了第.一条清政府主张兴建的官办铁路：唐胥铁路。
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