东阳市艺嘉膜结构工程有限公司，是一家专业设计、制作推拉蓬、膜结构的公司。产品款式新颖、简约洁净，外型美观，方便实用。
第.一个注意点：膜结构车棚的整体是一个龙骨架的结构，是由方钢焊接而成的。这个龙骨架整体都需要做好防锈的处理，需要涂上三遍的防锈底漆，框架的表面要涂上白色的高级汽车的漆。停车棚最主要的立柱是由150*150的镀锌方管作为屋顶膜结构的主要支撑。龙骨架这个框架结构非常的牢固，十分抗震，它的防风系数非常高，不容易被腐蚀。
第二个注意点：停车棚顶部的封板可选择任意一种颜色作为阳光板来封顶，用压条铆接来固定顶部的封板和车棚的所有的骨架。它还具有良好的耐酸碱的特性，让其有足够大的强度来保护屋顶膜结构内的车辆不受到损坏。
第三个注意点：屋顶膜结构的内部主要是采用车棚的龙骨架结构与镀了锌的圆管焊接起来，更加有效的将停车棚的顶部加强强度，使停车棚变得更加明亮、宽敞。使车辆的停驶变得更加轻松和方便，也更加符合停车棚制作规范，大大的满足了车主对停车棚的要求。
第四个注意点：膜屋顶膜结构的膜结构的立柱的底脚使用10毫米的厚的钢板和比较结实的预埋件焊接而成的，它主要是采用混凝土在安装屋顶膜结构时浇筑的。而后用螺栓与立柱连接起来，它的抗风系数非常的高，可以抵挡12级以上的台风。
屋顶膜结构是一种新型的膜材停车棚，在制作的过程中，每一个步骤、流程我们都要非常的注意。在运输和安装的过程中，要注意必须按照屋顶膜结构的标准的操作规范来操作，这样整个过程才会更加的顺利。
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风振动力分析
风力可分成平均风和脉动风两部分。平均风的周期较长，膜结构价格，其对结构的作用性质相当于静力。脉动风的周期较短，其对结构的作用为动力性质。当结构的刚度较小，自振频率较低时，在脉动风荷载的作用下可能产生较大的变形和振动，所以在设计索膜这类小刚度结构时，应进行风振动力计算。索膜结构具有振型频谱密集、非线性特征和三维效应不可忽略等特点，针对高层和桥梁结构的风振分析方法不能直接应用。索膜结构的响应与荷载呈非线性关系，对于索膜结构定义荷载风振系数或阵风系数在理论上也是不正确的。
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