义乌市科友电子有限公司是一家电子产品制造公司，主要生产销售电梯应急电源、LED显示屏、灯具、空调、稳压器等电子产品。虽然电梯应急电源的诞生很好地解决了电梯困人的问题，但目前该类装置的设计尚且存在着一些问题。
目前应急电源存在的问题：
现在电梯的拖动方式绝大多数是变频调速方式，电梯后备电源售后服务，在其硬件结构中自然有一个逆变环节，而各种电梯应急电源中也都有一个逆变板。从电梯应急电源和变频器的结构来看，二者都设计有整流、逆变环节，这造成了设备资源的浪费，从而使电梯应急电源的性价比偏低。现以SMELD为例加以说明。
SMELD是上海三菱紧急停层装置的简称，它的作用是当电梯在运行中正常电源供电突然中断时，能够供给电梯运行各环节所需的电源，使电梯重新启动后低速运行至最近层站，然后平层开门，待乘客全部走出轿厢后，关门停在该层站。SMELD的简化电路见图1所示，SMELD装置以48V蓄电池为动力，逆变出电脑所需的各部分电源，并经过升压变压器逆变出三相交流电压。
由图可见，SMELD具备了自己独立的整流及逆变系统。
科友电子一直秉承着“科技改变未来”的理念，以诚挚的态度立足浙江面向全球。并恪守“质量保证、服务至上”的销售承诺，继续以雄厚的技术实力和完善的服务体系服务于广大客户！欢迎您来电咨询！
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科友与您分享：应急电源生产厂家如何获得用户认可
EPS电源大都延用旧UPS电源的充电技术，也有用充电时间快的充电机。但是，由于EPS工作的环境比较差对电池管理上要求很严格，配有电池管理电池测试系统。 人们越来越清楚地认识到EPS应急电源在生活和生产当中的重要性，但是由于至今仍未有国家标准统一其技术标准和生产规范，是导致中国EPS市场混乱的主要原因，最终的受害者可能是直接用户。
与其对照的IT业中的UPS就大不相同了，不仅有国家明确的国标，而且还有各系统、各行业自己的选型标准。
EPS应急电源生产厂家要象UPS厂家一样，为了赢得市场，必须进行优化设计，采用新技术，提高生产效率，降低成本，提高可靠性，满足用户不同要求。
只有产品质量不断提高，售后服务不断改进，EPS产品才能获得用户的认可。
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蓄电池 蓄电池是EPS应急电源应急供电时的能量来源，是影响EPS可靠性的关键部件。目前EPS几乎均采用免维护阀控铅酸蓄电池，该电池技术成熟，价格较低，使用、维护简单，成为UPS和EPS的 。关于免维护阀控铅酸蓄电池的特点与应用在本行业中已众所周知的，在此仅就其在EPS应急电源中应用时的几个特殊问题作一介绍。 多个电池串并联运行问题 在EPS应急电源中一般采用额定电压12V的蓄电池串联达到所需的额定直流电压，在较大功率EPS系统中，电梯后备电源批发，为达到所需电池总容量，往往需要多组电池并联，而蓄电池制造商一般不推荐太多组（例如6组以上）电池并联使用，原因据称是容易导致环流和充放电不均衡。而大功率EPS又必须要将多组电池进行串并联使用，为此对于品牌、规格、型号相同的蓄电池串并联做了大量的试验、分析及观察，采取如下方案是行之有效的。在正常运行情况下可要求供应商对电池内阻作必要的选配（控制在2-3%）。然后就从工艺上采取必要的均流措施：a.确保每节电池的联线的长度和规格都完全一样；b.确保每组电池组与EPS主机的联线的长度和规格都完全一样。它是利用导线的固有电阻充当大电流充放电时的均流电阻，电梯后备电源厂家，从而达到各组电池组之间的自动平衡。并联运行的主要问题应当是各电池组间的电流难于控制，为此如何选配导线的规格，长度是很有讲究的。另外采用功率二极管进行各组电池的隔离汇流，并采用多个充电器分别充电。这样的系统将更为可靠性和安全。同时，在各电池组并联前，应先确认它们均处于充满状态。但这将使成本增加很多。不管采取任何措施，不同品牌或型号的蓄电池并联自然是不可取的。
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