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火车模型新闻：
62岁的香港人何礼文，十多年前开始收藏火车模型，大型火车模型生产厂家，至今共收藏超500节火车模型，价值约15万元。为了让更多人欣赏和了解火车模型，他主动联系广州铁路职业技术学院（下称广铁职院），并捐出自己所有的收藏品。记者获悉，广铁职院2016年迁入教育城新校区后，将在该校铁路博物馆专门开设火车模型展区。
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义乌市格浦工艺品厂是一家集生产，销售，研发铁皮老爷车，大型老爷车模型，大型火车模型，复古售卖车，大型火车模型玩具，大型变形金刚模型。我公司拥有专业的设计队伍，也是一家定制加工型过程，可接受各种来样来图定做，大型广场酒吧餐厅铁皮装饰道具的定做。
中国首台机车之谜
新中国首条自办铁路是李鸿章在唐山修建的唐胥铁路，当时，李鸿章倡导铁路的经历并没有一帆风顺，期间发生了不少坎坷与争论，不仅老百姓不了解铁路的重要性，即使一些政府官员也坚决反对修建铁路。在铁路修好以后通车不久，清政府就以“机车直驶，震动东陵，且喷出黑烟，有伤禾稼”的理由，下令禁止使用机车，而被迫将火车头卸下，大型火车模型，改为驴马拖着火车走。也因如此，十分滑稽的一幕出现了：几头驴马，力不胜任地拖拽着长长的运煤车在铁轨上艰难地行驶着。这也就是那名噪一时的“驴马拉火车”的故事。李鸿章并没有就此罢休，费尽心思说服那些守旧的官员们，几经波折，1882年6月，唐廷枢等邀请了一批官员试乘“龙号”机车。机车载着这些官员仅用1小时就走了20英里的路程，官员们感觉火车舒适、安全、可靠。终于在1882年，火车恢复使用机车牵引，获准正式行驶。
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