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通常买家在完成所谓“静态赏车”也就是车辆停止不动的各项检视后，若觉得该车各方面都令人满意的话，接下来最重要的步骤就是实际上路试车，也就是所谓的“动态检查”。
虽然有些车商在一开始并不大愿意让看车的客人实际试车，但若买家表现出十足的购买诚意，店家通常就会让顾客进行试乘。不过买家千万切记，一旦你中意了哪部车款，一定要经过实际的上路试车才行，因为唯有通过整个试车过程，才能检验出包括引擎、变速箱、底盘、悬挂、刹车、定位等是否有问题，甚至车室内装在行驶时有无异音出现等状况。
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成立之初，青年大型客车配件，NEOPLAN并没有如奔驰和曼等商用车巨头的规模优势，但其能够在激烈的市场竞争中赢得一席之地，并不断发展成为一家国际领先的商用车集团，青年客车汽车配件，其生存的根本就在于公司最专业化的客车设计和制造技术，得到了众多客户的认同。
1957年，NEOPLAN公司发明了独立悬架前桥技术，并拥有世界专利保护。随着不断引领客车技术和标准的发展，NEOPLAN成为高端客车的代名词，全承载和前桥独立悬架这两核心技术也成为世界客车行业蕞高等级客车的标准。1989年，NEOPLAN开发了全世界第1台低地板客车，成为世界客车发展史、上的里程碑，开创了人性化设计的先河。从1990年到2005年，NEOPLAN公司开发的车型多次荣膺世界客车联盟颁发“欧洲年度客车”奖，这是世界客车行业蕞高荣誉。NEOPLAN公司starliner产品连续七次获得欧洲商用车协会颁发的“年度巴士”称号，青年客车配件，同时NEOPLAN公司也是世界唯1两次获得国际权威的“世界年度客车”称号的厂家。2006年，NEOPLAN更是荣膺国际设计红点奖“best of best”，成为世界工业设计制造顶、级品牌。
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