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永康市兴江模具有限公司位于中国防盗门生产基地、“中国门都”—浙江永康,本公司专业开发,汽车钣金模具,设计,制作防盗门模具,高分子门模具,中密度板模具,三聚氰胺门面模具防盗门门框模具,汽车钣金模具等。

模具在使用中应注意哪些?

适时刃磨可有效延长模具的使用寿命

       如果工件出现过大的毛刺或冲压时产生异常噪音,可能是模具钝化了。检查冲头及下模,当其刃边磨损产生半径约O.10mm的圆弧时,就要刃磨了。实践表明,经常进行微量的刃磨而不是等到非磨不可时再刃磨,不仅会保持良好的工件质量,减小冲裁力,而且可使模具寿命延长一倍以上。

    除了知道模具何时刃磨之外,掌握正确的刃磨方法尤其重要。模具刃磨规程如下:

  1)刃磨时,将冲头竖直夹持于平面磨床磁性卡盘的V型槽或夹具内,汽车钣金模具厂家,每次磨削量为0.03-0.05mm,重复磨削直至冲头锋利,最.大磨削量一般为0.1 -0.3mm。

 2)使用烧结氧化铝砂轮,硬度D-J,磨粒大小46-60,最.好选适用于高速钢磨削的砂轮

 3)当磨削力大或模具接近砂轮时,加冷却液可防止模具过热而开裂或退火,应按照制造商要求选用优质多用途冷却液

 4)砂轮向下进刀量0.03-0.08 mm,横向进给量0.13-0.25mm,横向进给速率2.5-3.8m/min。

 5)刃磨后,用油石柯磨刃口,去除毛刺,并磨出半径0.03-0.05 mm的圆角,可以防止刃口崩裂。

 6)冲头去磁处理并喷上润滑油,防止生锈。


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作为专业的拉伸模具设计的厂家,在拉伸模具生产中的常常会有很多问题,我们总结我们长期的工作经验,为您提供了一些列的处理方式。

模具凸、凹模材料入手解决工件的拉伤问题,汽车钣金模具报价,可以采用硬质合金,一般情况下,汽车钣金模具质量,由这种材料制作的凸、凹模抗拉伤性能很高,存在的问题是材料成本高,不易加工,对于较大型的模具,由于烧制大型硬质合金块较困难,即使烧制成功,加工过程也有可能出现开裂,成材率低,有些几乎难以成形。此外硬质合金性脆,搬运、安装使用过程中都要极其小心,稍有不慎就有可能出现崩块或开裂而报废。另外由于硬质合金的组织结构是由硬质的碳化钨颗粒和软的粘结相钻所组成,硬质碳化钨颗粒的耐磨抗咬合性能很高,而钴相由于硬度很低,耐磨性较差,使用过程中钴相会优先磨损,使凸、凹模表面形成凹凸不平,如此生产出来的工件表面也会出现拉痕,此时需对模具凸、凹模表面进行研磨抛光后方可进行再生产。对于奥氏体不锈钢工件,由于其面心立方结构也容易与钴相形成咬合而使工件的表面出现拉伤。



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