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在看到美好前景的同时，华夏模具网也提醒国内模具企业，目前我国模具业存在的问题也不少。由于我国模具标准化工作起步较晚，使得模具标准件生产、销售、推广和应用工作也比较落后，伴随着的模具标准件品种规格少、供应不及时、配套性差等问题也一直长期牵绊着国内模具的发展，而以上原因直接导致模具标准件使用覆盖率较发达国家偏低。虽然近些年已经得到改善，但较之日本、美国、德国等发达国家仍有不小差距。
近年来由于外资企业的介入，随着全球加工业重心加快向我国转移，使得我国模具标准件使用覆盖率的比例已有较大提高，目前这一比例大致为40%至45%之间。
虽然跟国际上的70%以上覆盖率相比还有很大的差距，但是相比之前已有很大的进步。而模具标准件的覆盖地域以珠三角为主，尤其是广东的模具企业模具标准件的使用覆盖率远远高于其它地区的模具企业。华夏模具网分析认为，“十二五”期间我国模具业市场潜力巨大，同时也将获得吸取国外先进技术、资金的良机，只要国内模具企业能充分利用中国模具业迅速崛起的契机，通过提供相关服务达到整合资源，互相配套的目的，苦练内功，加快产品和企业结构转型，加大对高端模具材料和技术的研发力度，我国必将进一步稳固“世界模具大国”地位，增强竞争力，从而使模具业走出目前的不利境地，从“模具大国”向“模具强国”的地位转变。未来十年，中国发展成为世界模具中心并不是梦想。
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我国汽车模具行业与国外先进水平相比，存在着明显差距。主要表现在以下几点：一是制造精度差。以密封件为例，三聚氰胺门面模具订购，许多人都反映，我国国产汽车密封性能不好。
(1)汽车的生产制作工艺已有较大的发展，对冲压工序通过造型，CAE有限元分析，模具冲压过程，缩短了模具的制造、试模周期，降低了成本。
(2)最近几年我国汽车行业的迅猛发展，三聚氰胺门面模具，模具的需求猛增，模具企业为汽车模具服务的数量急剧增多。汽车行业的汽车模具企业，技术力量、设备配制和生产能力均是以汽车车身件的大型模具配备为主，利用自身的优势能力，集中精力以解决车身结构件等大型覆盖件的模具为主，对一些中小型零件的模具已没有较多投入能力，只能转向社会，使许多模具企业为其配套制作中小型汽车模具。
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