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95%以上的钢材必须经过延伸加工才能被使用的最终产品上去。目前这些企业的生产供应链大都采用一家一户分散的钢材加工程序。这种“大而全”、“小而全”的生产周期长、原料利用率低，而且需要增加场地占用、资金占用、人工投入及切割加工设备的投入等。如把钢材等原材料的采购、加工、配送等一系列物流活动全权交由第三方物流商代理，实现“第三方采购物流”，让那种专业化、社会化的钢材加工配送中心把刚才深加工为制造最终产品的零部件，义乌直达上海外贸进仓，那制造企业就只需直接买入这种零部件安装就可以了，完全可以省去前道庞大的钢材加工工序，从而使制造企业的钢材利用率达到.大化，生产周期缩短，劳动生产率、场地使用率、设备使用效率和资金使用效率等也将大大提高。
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国际物流的基本内涵
美国物流管理委員會认为：物流作为客户生产过程中供应环节的一部分，它的实施及控制提供了有效的经济的货物流动及存储服务，并提供货物从原始地到消费地的相关信息，以期满足客户的要求。
我国学者认为：物流是以蕞.小费用，外贸进仓，按用户要求，义乌到宁波外贸进仓，将物质资料从供应地向需要地转移地的过程。主要包括运输、装卸、储存、包装、配送、物流加工和信息处理等活动。
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物流现代化的基础要素包括：公路、铁路、港口、码头、仓库、物流中心、配送中心等物流基础设施的建设；物流相关法律、法规的制订；物流基础设施的配套和网络构筑。主要是物流的整体布局，全棉设计，避免或减少重复建设和人为浪费；托盘、代码、用语、包装的标准化、统一化、规范化；信息功能的充分利用，计算机网络的形成和信息共享，还有人才培养以及经济发展、资金实力等。
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