轮毂的外形特征
1.多幅式：基本幅数超过10幅以上就可称之为多幅式
2.分叉式：例如常说的，5分二条幅，保康轮毂进出口，“5”就是代表5个方向辐射开，而“分二”就是同一个方向又分为两个条幅的爪柱，黑龙江保康轮毂，其余的就次类比下去。
3.树枝状：类似如树枝分叉散开的形状，这也是相当经典的改装轮毂款式。
4.带唇边也可称为飞边：轮毂分为一般的平面及内凹边缘凸出的设计
5.铆钉：现在的轮毂通常有唇边的也会加上铆钉的设计，这个是由两片式三片式锻造轮毂的造型学习仿造来的，非锻造轮毂的话，铆钉只是个外观的设计，并不是真的打上铆钉的。
6.颜色边条：这是轮毂新的设计风格，为了增加外观的视觉效果，更有独特的感觉，通常是在缘或内缘。
低压铸造的优越性：
1、车轮的平衡性：车轮的平衡性及圆度表现佳，远优于传统重力铸造法，保康轮毂，使汽车在行驶中更平稳安定。
2、车轮的组织性：经由压力平均输送至车轮模具内，可以使车轮内部组织更为密实，安全性大大提升。
3、车轮的强度性：低压铸造法，采用低压送料，其组织结构细密，使车轮的强度大为增加。举凡国内外各大汽车厂配套用的OEM铝合金车轮，绝大多数采用低压铸造法，更证明了低压铸造铝合金车轮具有更好的强度性。
4、车轮的安全性：低压铸造的压力输送系统受环境、气候变化的影响小，在一年四季的生产均可以生产出质量安全稳定的产品，一般传统重力铸造则易受气候、温湿度的影响，产品质量不易稳定。
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