什么是汽车轮毂轴承
汽车轮毂轴承在现代汽车设计中一般划归为悬架系统或制动系统。因为从受力分析看，汽车轮毂轴承主要承受通过悬架系统传递而来的汽车的重量，但从装配关系看，汽车轮毂轴承主要与制动系统连接装配。同时，有些人也习惯将轮毂轴承划归传动系，因为轮毂轴承的功能之一就是为轮毂的转动提供准确的向导，尤其是第四代轮毂轴承开发成功以来，轮毂轴承与等速万向节构成一体，保康轮毂规格，轮毂轴承与传动系的关系更为紧密。由于汽车轮毂轴承与汽车的三个系统相关，本篇就不再特意介绍每个系统，因为无论这几个系统有多少种类型，轮毂轴承都有其相对的独立性，并不因悬架系统、制动系统或传动系的类型的改变而结构改变，而且，轮毂轴承发展到今天，已经发展为集成化、小型化、组装工艺合理化及装配简便的轮毂轴承单元，其相对的独立性也就更大。
保康集团有限公司小贴士
如何选购铝合金轮毂
1.参数大小
不要盲目加大轮毂，保康轮毂进出口，要进行适度的改装。在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，江西保康轮毂，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。
2.形状大小
不能随心所欲的挑选自己喜欢的外形，必须听从技术的建议，保康轮毂哪家好，根据三距，外形来挑选。当下的铝合金轮毂，与过去相比，抗压能力有了很大的提高，重量减轻了，扯动力损失小，所以在挑选轮毂前一定要参考各种数据。
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