国际海运业务： 经营义乌至宁波上海深圳广州国内各港口进仓业务及各大船公司在宁波上海连云港青岛广州深圳港口订舱报关业务。
主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。
船舶出境卫生检疫即从我国开往国外最后一个港口，经船长申请，实行的出境卫生检疫。它包括船员和旅客的医学检查以及船舶的卫生检查。如出入境检验检疫机构在进行出境卫生检疫时，未发现船上人员有检疫传染病症状，专业空运，同时对该轮卫生情况满意，空运，签发给其出境卫生检疫证。
符合下列3个条件的船舶才能同意实施出境卫生检疫：
1.装卸货物或其他物品必须结束；
2.全体船员均返回船上，旅客全部上船后；
3.经出入境检验检疫机构同意，空运门到门，随船出港的人员全部离船后。
国际快递业务： 代理国际著名快递品牌与国际快递DHLUPSFEDEXTNTEMS公司及东南亚中东各专线公司多年合作积累对货物出口方式的处理经验。特别对于一些需要商检品牌电子有磁性化妆品等货物有着安全的出口渠道。单价优惠在义乌市场占价格优势。
国际空运业务： 代理各大航空公司各航线空运运输对于义乌市场的杂货饰品涉及商检类货物具有丰富的处理经验与国内杭州上海北京广州深圳香港各大港口各大航空公司包舱包板代理长期密切合作均能单独申请低于市场营销的优惠运价安全快捷完全能满
足义乌市场贸易出口的运输需求。
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中国新年前闲置集装箱船规模下降
上个月，集装箱船闲置数量下降超1%，是近两年来大的幅度。但分析师预期，这仅是承运人该月恢复空班的暂时行为。据统计，目前共281艘54.7万teu运力闲置，分别占船队和运力数的5.5%和3.8%。一月一周，共有6.6%的集装箱船有超过5天的闲置，是自2014年3月以来的高值。分析师表示，这次闲置运力下降是由于亚欧和跨太平洋航线空班的减少，因为承运人想利用中国新年前的需求提升。比如马士基，甚至投放加班船以承运增长的货量。一月初，共有29艘7，500teu以上船舶闲置，包括6艘13，000teu以上的船舶。而目前已经下降到只有12艘，且仅有1艘13，000teu以上的Maersk Evora号抛锚。但接下来几周，会有其他超大型集装箱船抛锚，估计将有18个航次的亚欧航线船舶在二月被撤销。实际上，年初的运价上涨使亚欧航线即期市场涨至$1，000/teu，但随后快速下跌至$591/teu，而其他主干航线的运价也呈现相同走势。
